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仪表盘继续演进 声音手势等控制系统将主导

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仪表盘继续演进 声音手势等控制系统将主导 2016年03月23日08:46 来源:网易汽车|【】据汽车新闻网站Autonews报道,随着技术的进步,未来汽车的仪表盘也将发生天翻地覆的变化,届时,各种控制按钮、把手可能会消失,取而代之的将是声音、手势、触摸屏等各种新控制系统。 随着各大汽车发布几款复古型号的概念车,比如宝马的iVisionFutureInteraction、阿库拉Precision或者大众的T-CrossBreeze,人们很容易发现仪表盘的变化。仪表盘并没有受到传统思维的禁锢,按钮把手等在这些新车仪表板中的地位一落千丈,获奖慢慢消失。 现在,已经有工程师开始量产未来的仪表盘。法国思迈汽车信息咨询公司(IHSAutomotive)的调查显示,在接下来的五年里,方向盘控制系统、语音识别、触摸屏以及手势控制系统等将会迅速增长。其中,手势控制系统(Gesturecontrol)将增长35%,触摸屏系统(Touchscreen)增长13%,语音识别系统(Speechrecognition)增长12%,方向盘开关系统(Steering-wheelswitches)增长11%,而传统的控制按钮以及把手系统仅增长2%。 IHS分析师MarkBoyadjis说:“消费电子产品是汽车仪表板的一个主要风向标。以触摸屏为例,它如今已经在汽车领域占据了重要地位,已经开始使用了很长时间了。” 不过,要实现仪表盘的无把手、无按钮化,还有很长时间要走。上个月,咨询公司J.D.Power发布了车辆可靠度调查(VehicleDependabilityStudy),据介绍,使用了三年之后的汽车当中,车载娱乐系统、导航系统以及音响系统的故障占所有问题的20%。经常与智能手机不匹配的蓝牙功能、不可靠的声音识别系统以及操作麻烦的导航系统是出现频率前10的问题。 现在汽车制造商正在采取措施解决这些故障。福特汽车公司的MyFord触摸用户界面饱受顾客质疑,因此福特改进操作界面,并在控制屏幕下配置了八个操作按钮。但Boyadjis强调,福特继续使用按钮仅仅是暂时的障碍,日后技术成熟之后,把手以及按钮最终还将趋于消亡。 另一份针对4000名购车者关于开车时如何使用智能手机调查(可多选)显示,75%的受访者青睐汽车语音识别系统,70%的受访者希望使用仪表盘的中央触摸控制屏,69%的人倾向方向盘控制系统系统。客户的选择也在一定程度上表明了汽车制造商为何要向触摸屏、声音、手势控制系统转变。 IHS预测,在这种转变中,六个汽车零部件生产公司将受益,它们分别是法国法雷奥集团(Valeo)、德国科世达(Kostal)、日本东海理化株式会社(TokaiRika)、德国柏雷(Preh)、美国德尔福(DELPHI)以及美国天合汽车集团(TRW),目前,这些公司已经占据了新市场一半以上的份额。责任编辑:李明春

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